Det lokala byggföretaget Grytnäs Projekt har lång erfarenhet av limträbyggande med flera stora projekt på sin meritlista. Ett exempel är Romme Ski Lodge strax utanför Borlänge där man precis som nu samarbetat med Setra Långshyttan kring projektering och leverans av limträ.
- Setra är ett tryggt val. Medarbetarna har hög kompetens, leveranserna kommer alltid i rätt tid och materialet har väldigt bra passform vilket gör att montaget flyter på i snabb takt. Faktum är att arbetet med just den här stommen har gått så smidigt att vi har kunnat köra ikapp tiden vi förlorade på utdragna markarbeten, säger Niclas Svenman.
Många argument för limträ
Robert Emmoth är byggnadsingenjör på arkitektgruppen GKAK som ritat den nya bussdepån. Han berättar att det främst är miljöfördelarna och beställarens höga ambitionsnivå i arbetet mot hållbara fastigheter och anläggningar som ligger bakom valet av en stomme i limträ. Samtidigt tycker han att det finns fler argument som talar för limträ.
- Limträets styrka och bärighet kommer väl till pass i stora konstruktioner som denna. Brandegenskaperna är gynnsamma då limträ behåller sin bärkraft länge. Sedan är materialet snyggt att se på och ger en ombonad känsla. Därför är det roligt att bussdepån får mycket synligt limträ invändigt.
Det är en ansenlig mängd limträ som levererats till den nya depån. Hela 270 kubikmeter vilket helt klart hör till en av Setra Långshyttans största leveranser.
- I det här fallet handlar det om stora balkar som vi bearbetat på plats i fabriken för enkel montering på byggplatsen. Vår samarbetspartner Limträteknik har stått för konstruktionsarbetet. Det känns skönt att ha dem i ryggen vid så här pass stora och komplexa projekt, säger Thomas Liiv, projektsäljare limträ.
Bussdepån, som ska stå klar i slutet av 2020, kommer att rymma 24 fullstora bussar och tio mindre fordon samt kontorslokaler och personalutrymmen. På taket monteras solceller som ska klara större delen av depåns egen elförsörjning.
